El día de ayer 11 de Abril 2022. Don Marcos Carter (Presidente FENABUS F.G) asistió a una reunión en Estación Central por el tema de Contingencia en Semana Santa.
A Continuación se encuentra escrita la circular Plan de Contingencia y fotos del Presidente Don Marcos Carter en la reunión junto al Alcalde de Estación Central, Don Felipe Muñoz y el Seremi de Transporte de la R.M, Don Roberto Santa Cruz.
CIRCULAR N°002/2022
Santiago, 11 de abril de 2022.
DE: PRESIDENTE FENABUS F.G.
SOCIOS DE FENABUS F.G. y Clientes de Sinach.
REF. : Recomendaciones, Semana Santa abril 2022.
Con el fin de coordinar salidas y Ilegadas de los servicios de transporte de pasajeros en la Región Metropolitana se ha coordinado un plan de contingencia para festivos en con conjunto con a Dirección de Transito de la Ilustre Municipalidad de Estación Central y la Secretaria Regional Ministerial de Transporte.
El objetivo es dar cumplimiento a las salidas programadas de cada empresa en los horarios destinados garantiando al pasajero o usuario el cumplimiento de los servidos establecidos junto con las medidas seguridad adecuada.
1- Detalle de las medidas de gestión de tránsito:
A) Patrullaje: Medida definida para el día de menor flujo de salida de buses. Consiste en 1 radio patrulla con 2 carabineros (o personal motorizado), cuya función es resolver los puntos aislados de congestión. Se hace presente que esta dotación está sujeta a eventuales requerimientos policiales.
B) Puntos de Regulación: Medidas de gestión de tránsito, definidas por Carabineros de Chile, cuya finalidad es mejorar las salidas de los buses desde los terminales (Ver Anexo N°3).
Operación en Puntos de Regulación
Se define puntos estratégicos en los que deberá posicionarse Carabineros, con la finalidad de priorizar las salidas de los buses. Las ubicaciones corresponden a las siguientes:
- Obispo Javier Vásquez con Ruiz Tagle
- Obispo Javier Vásquez con acceso al Terminal Estación Central
- Obispo Javier Vásquez con Nicasio Retamales
- Av. Padre Hurtado con Coronel Souper
- Av. 5 de Abril con Nicasio Retamales y Coronel Souper
- Av. 5 de Abril y Ruiz Tagle
Carabineros de Chile
- 6 Carabineros que optimizan la circulación en los Puntos de Regulación antes individualizados.
- Carabineros de Chile, evalúa permanentemente la pertinencia de incrementar su dotación.
Plan de Contingencia Semana Santa 2022
C) Pre postura: Medida de gestión de transito que para este plan, consiste en posicionar 5 Carabineros de la 21ª Comisaría, en puntos estratégicos, para restringir el acceso de vehiculos particulares. De este modo se facilita la implementación del perimetro de exclusión, lo que permitirá reducir la congestión en el área de influencia (ver Anexo 1).
Posiciones:
- 5 de Abril / Nicasio Retamales
- Jotabeche / 5 de Abril
- Obispo Umaña / Obispo Javier Vasquez
- Ruiz Tagle / Obispo Vasquez
- Padre Hurtado / Coronel Souper
D) Perímetro de Exclusión:
Área delimitada por las calles Av. Libertador Bernardo O’Higgins – Obispo Manuel Umaña – Av. 5 de Abril – Padre San Alberto Hurtado, en la cual se prohibirá el ingreso de vehículos particulares a exceptión de residentes y usuarios de los estacionamientos subterráneos del terminal Alameda (acceso por calle Ruiz Tagle),
Junto con to anterior, so definen puntos estratégicos donde se ubicará Carabineros de Chile, con la finalidad de agilizar el desplazamiento de los buses. (Ver Anexo N 2). El mensaje a la ciudadanía es desincentivar el uso e vehículos particulares al Interior de dicha área.
Operación al interior del Perimetro de Exclusión
Carabineros de Chile pone a disposición un total de 16 Carabineros que optimizan la circulación de buses al interior del Perimetro de Exclusión.
Fiscalización de Transportes, pone a disposición un total de 18 fiscalitadores, conforme a la siguiente dotadón:
- 6 Fiscalizadores verificando las condiciones de los buses. Los que serán distribuidos en 1 equipo de 2 Fiscalizadores por Terminal.
Plan de Contingencia Semona Santa 2022
- Entrega de volantes informativos de condiciones de seguridad en buses interurbanos.
- Fiscalización, evalúa permanentemente la pertinencia de incrementar su dotación.
- UOCT Aplica plan de optimización de red de semáforos del sector. Esto se gestiona directamente entre Carabineros del sector y Carabinero de turno en UOCT.
Gestión de Vías:
- Asignación de pistas en calle Jotabeche: Se ordenará la circulación con la finalidad de mejorar los accesos y salidas a los respectivos patios del Terminal Tur Bus: Calzada Poniente y Terminal Pullman Bus: Calzada Oriente. Lo anterior con la finalidad de mantener despejada la Av. 5 de Abril, mediate el acceso directo de los buses que vienen desde el sur por calle Jotabeche, accediendo por calle Hogar de Cristo.
- Para Terminal San Borja se facilitarán : salidas por Calle San Borja, y se impedirá el estacionamiento buses en dicha calle.
- Medidas Complementarias:
A) Salida altemativa servicios al sur: En caso de encontrarse saturadas las salidas habituales, una alterativa de salida al sur puede ser Ruiz Tagle – Arica – San Borja – Iquique – Av. Padre Hurtado, esta ruta solo so utilizará cuando Carabineros de Chile lo disponga.
B) Equipo de Inspectores Municipales: Se incorpora como apayo a las medidas de gestión, un equipo de 3 inspectores municipales que colaborarán apoyando las fiscalizadones en el sector del distrito de terminales, evitando los estacionamientos no autorizados y facilitando el desplazamiento de los flujos.
Plan de Contingencio Semena Santa 2022
C) Terminal Estación Central (Sur)
Acceso al terminal en los horarios definidos, Carabineros de Chile junto con personal del Terminal Estación Central (Sur), los que se ubicarán en la intersección de las calles Nicasio Retamales con Federico Reich, permitiendo el acceso a los buses que vienen en el horario programado por el Terminal. Se facilitará el acceso a los buses que sólo descargan pasajeros al interior del terminal.
D) Terminal San Borja
Se incorpora presencia de Carabineros, Fiscalización y/o Inspectores Municipales para erradicar el estacionamiento de buses en calle San Borja y se facilitara la salida desde el terminal.
E) Tempos de espera de los Buses
Los conductores deberán concurrir a las inmediaciones del terminal sólo con la antelación que le permita ingresar a tomar postura en el andén según le corresponda.
F) Operación de los Terminales.
Los administradores deborán dar cumplimiento a su plan de salidas, de manera de evitar que los buses se posicionen dentro del recinto por mayor tiempo que el programado, provocando congestión, tanto al interior como al exterior de los terminales.
Saluda atentamente a Uds.
Marcos Carter Bertolotto.
Presidente FENABUS F.G
